„Nähere Informationen, wo ich wann genau sein werde finden sich unter „Positionsmeldung“. Die gesegelten Etappen werden in den Reiseberichten beschrieben, die unter „Die Route mit Zeitplan“ stehen.
Und dann kommt alles anders wie unten beschrieben. Anstatt durch die Nordwestpassage zu gehen ( wir waren nur zu zweit), haben wir im Juli 2016 stattdessen beschlossen, Neufundland zu umrunden (siehe Positionsmeldungen), um dann wieder über Halifax, Maine und Nantucket nach Norfolk/Virginia in die Cobb’s Marina zurückzukehren und VIVA an Land für den Winter 2016/17 zu legen.
Aus privaten Gründen werde ich in 2017 wieder ins Mittelmeer zurückkehren. Dafür nehme ich erneut an der ARC Europe 2017 teil, die von Portsmouth über die Bermudas und Azoren nach Lagos/Portugal geht, um dann in Etappen nach Spanien zu gelangen.
Nach 5 Jahren Beseglung der wunderschönen griechischen Inselwelten geht es wieder los. Zwar wird es keine Weltumseglung wie bei der World ARC 2008/2009, sondern eine abenteuerliche Fahrt in Etappen durch das gesamte Mittelmeer zu den Kanaren, mit der Atlantic Rallye for Cruisers sprich ARC 2015 über den Atlantik nach St. Lucia in die Karibik, die wir im Anschluss bis Anfang Mai 2016 genießen werden. Von den British Virgin Islands (BVIs) startet dann die ARC USA nach Portsmouth südlich der Chesapeak Bay, gefolgt von der Ostküste der USA nach New York. Vorbei geht es an der Südküste von Nova Scotia (Kanada) nach St. Johns in Neufundland, von wo wir den Absprung nach Nuuk in Grönland machen. Hier werden wir die letzten Vorbereitungen treffen, um die Nordwestpassage im polaren Norden von Kanada und Alaska zu wagen. Nach Beaufort und Bering See durchqueren wir die Aleuten, um hoffentlich sicher bis Kodiak (Alaska) zu gelangen. Diese Etappen und die Hallberg Rassy 42F können Sie gern als Mitsegler auf diese Weise kennenlernen.Nähere Informationen wo ich wann genau sein werde, am besten per E-mail (siehe Kontakt) oder ab und zu einmal unter „Positionsmeldungen“ schauen.